Le Figaro antecipa conclusões de relatório do BEA sobre AF447

O jornal Le Figaro revela que o terceiro relatório oficial sobre o acidente com o voo AF447, que será publicado na tarde desta sexta-feira pelo BEA (Escritório de Investigações e Análises), vai apontar para a responsabilidade dos pilotos na tragédia. O jornal também indica as mudanças que serão avaliadas na Air France em decorrência do acidente.

Jornal antecipou os resultados do relatório sobre as causas do acidente AF447. www.figaro.fr

Diversos procedimentos de voo e treinamento fazem parte das medidas que são estudadas pela companhia. Na organização do cockpit, a principal revisão consiste na hierarquia entre os copilotos, afirma Le Figaro.

No voo AF447, quando o comandante de bordo deixou a cabine para descansar, ele designou o copiloto menos experiente para assumir o controle da aeronave. Ao invés disso, poderia ter escolhido o segundo copiloto, que tinha seis vezes mais tempo de experiência e mais do que o dobro de horas de voo no currículo.

Apesar de estar há mais tempo na profissão, o segundo copiloto do voo acidentado foi treinado para obedecer aos comandos do copiloto que assumiu o avião, mesmo se percebe que manobras erradas estão sendo realizadas. Em nenhum momento, conforme o Figaro, o segundo copiloto questionou as ordens dadas pelo primeiro. Outro elemento que deve ser revisto é sobre a troca de informações ocorrida quando o comandante de bordo deixa a cabine, que deverá ser intensificada.

Além disso, segundo o jornal, o relatório do BEA deve apontar para a falta de treinamento dos profissionais quando a pilotagem precisa ser manual, como foi o caso do voo Rio-Paris. No momento em que o piloto automático do AF447 se desconectou, a tripulação deveria ter mantido a altitude do avião, mas o piloto optou por subir até a altitude limite, decisão que teria sido fatal para provocar a queda do Airbus, afirma o Figaro.

Outro jornal, o Libération, comenta na sua edição de hoje a "guerra de bastidores" entre a Airbus e a Air France ao lado dos jornalistas que cobrem o acidente, com uma tentando empurrar as responsabilidades da tragédia para a outra.